Магнетызм сыравіны
Большасць заціскаў вырабляюцца з розных марак нержавеючай сталі. Звычайна кліенты выкарыстоўваюць магніты для вызначэння якасці матэрыялу. Калі ёсць магнетызм, матэрыял не добры. Насамрэч усё наадварот. Магнетызм азначае, што сыравіна мае высокую цвёрдасць і высокую трываласць. . Паколькі вырабленыя ў цяперашні час заціскі звычайна вырабляюцца з аўстэнітнай нержавеючай сталі, такой як 201, 301, 304 і 316, пасля тэрмічнай апрацоўкі сыравіна можа быць цалкам немагнітнай, але сыравіна, якая выкарыстоўваецца для вытворчасці заціскаў, павінна адпавядаць цвёрдасці і трываласць на разрыў самога прадукту. , Такім чынам, цвёрдасць і трываласць на разрыў могуць быць задаволены толькі працэсам халоднай пракаткі, які патрабуе скручвання мяккага матэрыялу ў больш тонкую халоднакатаную паласу. Пасля халоднай пракаткі яны сапраўды становяцца больш цвёрдымі і таксама ствараюць магнітнае поле.
Роля змазкі шруб
У цяперашні час ацынкаваны пласт на паверхні шруб з вугляродзістай сталі выконвае ролю змазкі. Большасць сталёвых шруб у зацісках DIN3017 таксама ацынкаваныя, што можа гуляць ролю змазкі. Калі вам не патрэбна ацынкоўка, вам спатрэбіцца парафінавая сумесь у якасці змазкі. У любы час васковая сумесь будзе высахнуць, тэмпература падчас транспарціроўкі або жорсткае асяроддзе прывядуць да страты, таму змазка будзе зніжацца, таму рэкамендуецца, каб сталёвы шруба таксама быў ацынкаваны.
Т-образны заціск з спружынай
Заціск Т-вобразнага ніта з спружынай звычайна выкарыстоўваецца ў сістэмах астуджальнай вадкасці і наддува паветра цяжкіх грузавікоў. Прызначэнне спружыны - апасродкаваць пашырэнне і звужэнне злучэння шланга. Такім чынам, пры ўсталёўцы гэтага заціску, вы павінны звярнуць увагу на канец спружыны не можа быць цалкам ўніз. Калі ў канчатковым выніку ёсць роўна дзве праблемы: першая заключаецца ў тым, што спружына губляе сваю функцыю пасрэдніка цеплавога пашырэння і сціску і становіцца цвёрдай пракладкай; хоць гэта можа некалькі скарачацца, няма абсалютна ніякага спосабу прыстасавацца да цеплавога пашырэння і сціскання. Па-другое, гэта нагрэў сістэмы мацавання, шланг будзе мець празмерны ціск мацавання, пашкодзіць фітынгі труб і значна паменшыць тэрмін службы сістэмы мацавання.