Адной з адметных асаблівасцейхамуты для шлангаў пастаяннага ціску— гэта яго функцыя аўтаматычнага зацягвання, якая працуе без праблем у шырокім дыяпазоне тэмператур. Гэта не толькі паляпшае надзейнасць ушчыльнення, але і забяспечвае пастаянны ціск, што робіць яго ідэальным для прымянення, дзе падтрыманне пастаяннага ўзроўню ціску мае вырашальнае значэнне.
Гэтыя хамуты распрацаваны універсальнымі і падыходзяць для розных тыпаў шлангаў, у тым ліку для тэрмапластычных шлангаў. Дзякуючы сваёй адаптыўнасці яны з'яўляюцца выдатным рашэннем для розных галін прамысловасці і прымянення, забяспечваючы гнуткасць, якая не мае сабе роўных з традыцыйнымі метадамі заціску.
Акрамя пашыраных функцый, хамуты для шлангаў пастаяннага ціску маюць магчымасці стандартнага хамута, што робіць іх комплексным рашэннем для вашых патрэб у зацісках. Гэта азначае, што вы можаце карыстацца перавагамі перадавых тэхналогій, не ахвяруючы пры гэтым звыклым выкарыстаннем і прастатой традыцыйных хамутоў.
Незалежна ад таго, працуеце вы ў аўтамабільнай, прамысловай ці вытворчай галіне, хамуты для шлангаў пастаяннага ціску распрацаваны, каб задаволіць і пераўзысці вашы чаканні. Іх надзейнасць, даўгавечнасць і прадукцыйнасць робяць іх каштоўным дадаткам да любога набору інструментаў, забяспечваючы неабходную ўпэўненасць і спакой у складаных умовах.
Карацей кажучы,пастаяннае нацяжэнне хамута шлангапрадстаўляюць сабой значны крок наперад у тэхналогіі заціску, прапаноўваючы спалучэнне перадавых функцый, універсальнасці і надзейнасці, якія не маюць сабе роўных у галіны. Дзякуючы інавацыйнаму дызайну, магчымасцям самазацягвання і сумяшчальнасці з рознымі тыпамі шлангаў, гэтыя хамуты стануць новым стандартам у хамутах для шлангаў пастаяннага ціску. Перайдзіце на хамут для шлангаў з пастаянным нацяжэннем сёння і адчуйце будучыню тэхналогіі заціску.
Чатырохкропкавая канструкцыя заклёпвання, больш трывалая, дзякуючы чаму яе разбуральны крутоўны момант можа дасягаць больш за ≥25 Н·м.
Пракладка групы дыскавых спружын выраблена з звышцвёрдага матэрыялу SS301 з высокай устойлівасцю да карозіі. Пры выпрабаванні на сціск пракладкі (фіксаванае значэнне 8 Н·м) для пяці груп груп спружынных пракладак велічыня адскоку падтрымліваецца на ўзроўні больш за 99%.
Шруба выраблена з матэрыялу $S410, які мае больш высокую цвёрдасць і добрую трываласць, чым аўстэнітная нержавеючая сталь.
Падкладка дапамагае падтрымліваць пастаянны ціск ушчыльнення.
Сталёвы рэмень, капа, аснова, тарцавая вечка — усё зроблена з матэрыялу SS304.
Ён мае характарыстыкі выдатнай каразійнай устойлівасці нержавеючай сталі і добрай міжкрышталітнай карозіі, а таксама высокую трываласць.
Аўтамабільная прамысловасць
Цяжкая тэхніка
Інфраструктура
Прымяненне ўшчыльнення цяжкага абсталявання
Абсталяванне для транспарціроўкі вадкасцей